Nuova Range Rover

È appena stata presentata Nuova Range Rover, che porta con sè tantissime novità, mantenendo però la fedeltà alle proprie radici.

L’elegante Nuova Range Rover definisce il lusso moderno, offrendo più raffinatezza, più scelta per il cliente e più possibilità di personalizzazione che mai.

Con una serie di efficienti propulsori mild-hybrid e plug-in hybrid (non disponibili nella fase di lancio) – e una Range Rover completamente elettrica che si unirà alla gamma nel 2024 – oltre a una scelta di interni a quattro, cinque o sette posti disponibili su passo standard e lungo, la Nuova Range Rover è a suo agio in qualsiasi ambiente.

• Scelte materiche: le lussuose alternative alla pelle tradizionale includono un nuovo rivestimento premium che combina Ultrafabrics™ e misto lana Kvadrat™
• Personalizzazione: la nuova Range Rover SV è una squisita interpretazione del lusso e della ricca possibilità di personalizzazione Range Rover, realizzata a mano da Special Vehicle Operations
• Raffinatezza senza pari: gli ingegneri hanno ridotto il carico cognitivo sul conducente in ogni situazione possibile, mentre il sistema di cancellazione del rumore di nuova generazione, con altoparlanti nei poggiatesta, crea la massima raffinatezza
• Equilibrio perfetto: il controllo integrato del telaio con il Dynamic Response Pro, fornisce un eccezionale comfort di marcia impiegando sospensioni pneumatiche che preparano il veicolo ad affrontare le curve usando i dati di navigazione eHorizon
• Agilità dinamica: le quattro ruote sterzanti di serie combinano una stabilità superiore alle alte velocità con un’eccezionale manovrabilità a quelle basse, e un diametro di volta inferiore a 11 m4
• Ampia scelta: la nuova piattaforma MLA-Flex offre versioni a passo standard e lungo, interni lussuosi a quattro, cinque o sette posti ed una gamma di propulsori elettrificati*
• Pure electric: la Range Rover con la sola propulsione elettrica è prevista per il 2024, coerentemente con la strategia Reimagine di Land Rover
• PHEV Extended range*: i nuovi ibridi plug-in* da 510 CV e 440 CV offrono un’autonomia in modalità EV fino a 100 km ed emissioni di CO2 inferiori a 30 g/km1 per una guida serena ed efficiente
• Performance: Il nuovo benzina V8 biturbo da 530 CV accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi con il Dynamic Launch attivato, con le caratteristiche prestazioni della Range Rover V8
• “Alexa, partiamo”: Amazon Alexa aiuta a ridurre al minimo le distrazioni riconoscendo comandi verbali intuitivi per musica, navigazione e aggiornamenti sul traffico, dispositivi domotici e altro ancora
• Un tranquillo rifugio: Il sistema Cabin Air Purification Pro filtra particelle fino a PM2.5 e con la tecnologia nanoe TM X contribuisce a ridurre significativamente odori, batteri e allergeni, tra cui il virus SARS-CoV-2

I MOTORI DI NUOVA RANGE ROVER

La Nuova Range Rover mantiene la sua convincente combinazione di prestazioni senza sforzo e raffinatezza senza pari con una gamma completa di propulsori avanzati a sei e otto cilindri. In linea con la strategia Reimagine di Land Rover, una Range Rover all-electric entrerà a far parte della famiglia nel 2024, offrendo per la prima volta una guida costantemente a zero emissioni.

La nuova Range Rover offre prestazioni elettrificate con una scelta di nuovi propulsori per veicoli elettrici ibridi plug-in* (PHEV) Extended Range, P440e e P510e, e i più recenti mild-hybrid (MHEV) P360 e P400 Ingenium a benzina e D250, D300 e D350 diesel. Una nuova potente ammiraglia a benzina, la P530 Twin Turbo V8, offre maggiore raffinatezza e prestazioni ed è più efficiente del 17% rispetto alla precedente Range Rover V8.

I nuovi propulsori PHEV* Extended Range combinano la raffinatezza intrinseca del motore a benzina Ingenium a sei cilindri in linea da 3.0 litri di Land Rover con una batteria agli ioni di litio da 38,2 kWh – capacità utile 31,8 kWh – e un motore elettrico da 105 kW integrato con la trasmissione. Insieme, il gruppo propulsore offre fino a 100 km di guida puramente elettrica quasi silenziosa. Con la coppia elettrica istantanea, il nuovo P510e accelera da 0-100 km/h in 5,6 secondi.

I PHEV* all’avanguardia possono raggiungere i 140 km/h, consentendo ai clienti di godersi la Nuova Range Rover come un modello esclusivamente elettrico per la maggior parte dei viaggi in città e in campagna, con emissioni di CO2 complessive inferiori a 30 g/km1. Il cliente medio Range Rover (rilevazione UK) può completare fino al 75% dei suoi spostamenti utilizzando solo l’energia elettrica7 iniziando ogni viaggio con una carica completa. L’intelligente contenitore della batteria, sotto il veicolo e tra i due assali, assicura che sia lo spazio per i bagagli sia la capacità all-terrain non vengano compromessi.

L’utilizzo dei dati di navigazione avanzati di eHorizon consente inoltre al sistema ibrido di ottimizzare l’utilizzo di energia durante il viaggio, per arrivare tranquillamente a destinazione con alimentazione elettrica, ottimizzando anche l’utilizzo della modalità EV per i viaggi in zone a limitazione di emissioni

Tutti i sei cilindri diesel sono dotati di tecnologia MHEV all’avanguardia a 48 volt per recuperare l’energia in fase di decelerazione e frenata e risparmiare carburante. Un generatore/starter integrato a cinghia garantisce un funzionamento più reattivo e raffinato del sistema stop/ start e assiste il motore durante l’accelerazione.

COMFORT ASSOLUTO NELL’ABITACOLO, SILENZIO ASSOLUTO PER NUOVA RANGE ROVER.

La tecnologia avanzata degli altoparlanti è consentita dalla piattaforma MLA-Flex ed offre una calma serena in cabina, garantendo ai passeggeri un’esperienza di prima classe. Grazie al sistema audio Meridian Signature da 1.600 W, si crea uno degli interni del veicolo più silenziosi al mondo, con altoparlanti aggiuntivi da 20 W situati nei quattro poggiatesta principali: altoparlanti che contribuiscono anche all’esperienza sonora più coinvolgente.

Infatti, il sistema Active Noise Cancellation di terza generazione monitora le vibrazioni delle ruote, il rumore degli pneumatici e i suoni del motore che penetrano nell’abitacolo e genera un segnale in controfase, riprodotto attraverso i 35 altoparlanti principali del sistema, che li annulla. Questi includono una coppia di altoparlanti da 60 mm di diametro situati nei poggiatesta delle prime due file, che creano zone di silenzio personali, simili all’effetto ottenuto dalle cuffie audio di fascia alta.

La Nuova Range Rover porta nuovi livelli di benessere nel settore dei SUV di lusso e Cabin Air Purification Pro3 è il culmine di questa tecnologia pionieristica. La tecnologia dual-nanoeTM X che riduce allergeni, patogeni, odori e virus, si combina con il dispositivo CO2 Management e il sistema Cabin Air Filtration PM2.5 per migliorare la qualità dell’aria. È scientificamente provato che la tecnologia avanzata nanoeTM X riduce significativamente virus e batteri, inclusi i virus SARS-CoV-2.3. Questa tecnologia intelligente è attiva nell’aria, quindi le particelle dannose non devono passare attraverso un filtro per essere intrappolate e neutralizzate. Un secondo dispositivo nanoeTM X nella fila 2 ne ottimizza l’efficacia per tutti i passeggeri.

La Range Rover è stato il primo SUV di lusso ad essere dotato di sospensioni pneumatiche elettroniche (nel 1992) e l’ultimo modello continua l’approccio pionieristico con sospensioni preventive che utilizzano i dati di eHorizon Navigation per leggere la strada da percorrere e preparare le sospensioni a fornire risposte perfette.

La tecnologia intelligente funziona anche in combinazione con l’Adaptive Cruise Control con Steering Assist per minimizzare i movimenti della scocca derivanti da improvvisi cambi di velocità. La sospensione, completamente indipendente, è alla base della guida lussuosa e presenta il primo assale posteriore a cinque bracci di Land Rover, che isola l’abitacolo dalle imperfezioni della superficie in modo più efficace che mai, utilizzando molle pneumatiche avanzate.

La Nuova Range Rover è la prima Land Rover dotata di porte servoassistite con rilevamento di eventuali pericoli, e con funzioni di sicurezza antipizzicamento integrate, garantendo che ogni viaggio inizi e finisca con la consueta raffinatezza e stile. Tutte e quattro le portiere sono servoassistite, controllate anche tramite lo schermo Pivi Pro, per un’entrata e un’uscita eleganti in qualsiasi situazione, anche in fuoristrada. (fino a 10 gradi di inclinazione). La rilevazione avanzata del pericolo significa che le portiere possono fermarsi automaticamente finché l’eventuale ostacolo non sia rimosso. Il pratico portellone sdoppiato in due parti, segno distintivo della Range Rover dal 1970, viene aggiornato per il 2021, con una serie di nuove tecnologie che offrono maggiore versatilità e praticità.

All’interno, il nuovo pianale del vano di carico versatile protegge i bagagli e migliora la praticità. Il suo intelligente pannello è incernierato posteriormente, per tutta la larghezza del dell’area di carico nel suo punto centrale, e si alza per contenere gli oggetti più piccoli e tenerli a portata di mano durante lo scarico.

Può anche ruotare all’indietro lungo il bordo anteriore per fungere da schienale quando si utilizza il portellone inferiore come seduta all’aperto. Il nuovo Tailgate Event Suite 6 eleva a nuove altezze il versatile concetto del pavimento del piano di carico che funge da schienale, aggiungendovi illuminazione, altoparlanti e cuscini su misura per ottenere un esclusivo sedile per eventi all’aperto.

I modelli a cinque posti debuttano con una nuova copertura per vano di carico ripiegabile automaticamente. Combinando la praticità di una copertura rigida con la comodità di un design retrattile, questa si ripiega elegantemente quando si apre il portellone superiore, per consentire un comodo accesso all’area di carico, senza dover aprire il portellone inferiore.

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